新疆叉车售卖：车体是叉车的主要结构，一般由厚度在5mm以上的钢板制成。其特点是无横梁，车身强度高，可承受重载。就蓄电池在叉车车体上的位置而言，有两种不同的制造工艺，即蓄电池置于前后桥之间或置于后桥上。这两种技术代表了叉车设计的两种**方案。每个都有自己的优点和缺点。稳定性好，但机身可用空间小，限制了电池容量。对于3t以下的叉车来说并不突出，但是对于那些复杂的动作，8小时工时对电池容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。使用大容量电池来延长电动叉车的连续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，是所有叉车制造商追求的共同目标。还有一种情况，当蓄电池安装在叉车后桥上时，叉车重心升高，影响整机稳定性。由于叉车的高度增加和驾驶员座椅的增加，驾驶员在操作过程中视野更开阔，尤其是在搬运大件货物时。当电池放在后桥上时，电机和液压泵的维护更方便，因为拆下电池和踏板后，电机和液压泵一目了然。国内企业生产的电动叉车大多采用另一种技术，而国外企业则有两种情况。桅杆和驾驶室国内外电动叉车大多采用宽视野门框，起升液压缸由中间向两侧布置。门框一般有标准款、两节式或三节式。国产叉车的起升高度一般在2-5m之间，大部分在3m
